C919到底有多牛?一文带你了解国产大飞机!
C919由中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)制造,这是一家成立于2008年的国有企业 ,专注于大型民航飞机的研制 。中国商飞的目标是成为拥有自主知识产权和世界竞争力的大型宽体民用飞机制造商。C919作为公司的代表作,是单通道150座级窄体干线民航飞机,专为中短程航线设计。
C919的名字巧妙融合了中国和“长久”之意 。全称COMAC-C9-19中的“C ”代表中国和COMAC ,数字“9”和“19”分别象征着永恒与最大载客量190个座位。自2007年立项,C919经历了多个重要发展阶段。
国产大飞机C919代表中国在民用飞机领域实现了自主研发和生产大型喷气客机的重大突破 。具体来说:自主研发与制造:C919是中国自主设计研发、制造的民用大型喷气客机,这标志着中国航空工业的技术实力和创新能力得到了显著提升。
国产C919大客机单价出炉,接近波音737
〖壹〗 、国产C919大客机的单价已定为9900万美元 ,这一费用确实接近波音737的部分机型。具体来说:费用定位:C919的目录费用为9900万美元,与波音737-800的1亿美元相近,但低于波音737 MAX-8的2亿美元 。
〖贰〗、航空领域:国产大飞机C919开启中国航空新时代 ,2024年承运旅客突破100万人次,截至2025年5月全球累计订单超1200架,国产化率突破60%,单价约08亿美元 ,比同级波音737低15%-20%,标志着我国在大型客机领域实现重要突破。
〖叁〗、C919的目录费用仅为波音737的一半左右,这使得C919在市场上具有更大的费用优势。随着各个航空公司都有更新机队的计划 ,C919作为后起之秀,在未来的市场潜力上也更具优势。零部件采购与全球化:C919在研制过程中采用了全球采购的方式,但这并不影响其作为一款国产飞机的身份 。
〖肆〗 、国产大飞机C919对标的是空客的A320和波音的737。C919是中国按照世界民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机 ,座级158-190座,航程4075-5555公里。
c919费用多少
〖壹〗、C919 目录单价为 53 亿元(9900 万美元)据中国商飞公司及相关消息,C919 大飞机的目录单价已经首次披露 ,具体为 53 亿元(9900 万美元) 。
〖贰〗 、售价范围:有报道指出C919的售价约为0.99亿美元(约53亿人民币),这是基于某些公开报道的数据。同时,也有报道指出其目录单价为08亿美元 ,约合人民币76亿元。这两个费用区间反映了C919飞机在不同报道中的售价差异 。批量采购费用:值得注意的是,如果是批量采购,C919飞机的费用还能更低。
〖叁〗、C919作为商用飞机,目标价通常指市场订单费用 ,借鉴价约34亿元人民币/架。C919目标价受多方面因素影响 。从成本角度来看,2025年项目采购成本计划增至340亿元(同比+70%),不过随着产能扩大 ,制造成本有望从当前约6亿元降至4亿元以下。
〖肆〗、C919增程型目录单价约为08亿美元,约合人民币76亿元,实际交易费用会低于该费用。2024年6月20日消息 ,中国世界航空股份有限公司宣布计划购置100架C919飞机(增程型),根据商飞公司提供的最新目录费用,这100架飞机基本费用合计约108亿美元 ,折合单架约08亿美元,约合人民币76亿元 。
〖伍〗 、以下是C919与波音737和空客A320的对比:费用:C919的费用相对较低,约为每架5000万美元 ,而波音737和空客A320的费用约为每架9500万美元。这使得C919在成本方面具有优势,尤其对于预算有限的航空公司来说。市场:C919在中国市场有着巨大的潜在需求,因为它是中国自主研发的商用飞机。
〖陆〗、C919不同机型目录费用不同,且实际交易费用低于目录价 。C919基本型目录单价约9900万美元 ,C919增程型目录单价约08亿美元。据2024年4月29日南方航空公告,一架C919基本型飞机目录费用为9900万美元。同日消息显示东航购买的也是C919基本型,与南航目录总价相同 。
国产大飞机C919的单价6.53亿元,与欧美同类型机型性价比如何?
〖壹〗、最先 ,国产大飞机C919在发动机舱总宽比空客A320和波音737比较宽松,旅客体验感和驾驶舱舒适度更好,仓库容积更高 ,装货能力比波音和空客更强,或更具备商业空间设计。
〖贰〗、据中国商飞公司及相关消息,C919 大飞机的目录单价已经首次披露 ,具体为 53 亿元(9900 万美元)。
〖叁〗 、费用优势:单价较波音、空客同系列两款大飞机更低,折合人民币为53亿元,比波音737Max8便宜5亿元 ,比空客A320neo便宜0.7亿元 。世界影响力与未来展望 C919作为中国自主研发的大型客机,代表了中国在航空领域的技术实力和制造能力。
〖肆〗、C919的市场表现也颇为亮眼。近来,C919已经卖出了接近1000架,这一数字远超过了世界上机型回本所需的300架销量 。虽然C919走的是性价比路线 ,可能300架还回不了本,但1000架的销量已经确保了其盈利。未来展望 C919的成功研发和生产是中国高端制造业领域的一个重要突破。