6月“卖得比较好”的前十新能源车:埃安进前三,特斯拉排第二

随着各家车企陆续公布6月的销量数据
，国内新能源车的销量排名榜也正式出炉，从榜单表现来看 ，前三名毫无悬念
，分别被比亚迪
、特斯拉中国和广汽埃安摘得，值得一提的是比亚迪依然占据了绝对的王者地位 ，销量接近特斯拉和广汽埃安的销量总和的两倍
，下面我们就一起看看6月各车企的表现吧
。

月份新能源汽车销量前十名品牌分别是比亚迪、吉利汽车 、上汽通用五菱
、特斯拉、零跑汽车 、鸿蒙智行
、广汽埃安、小鹏汽车 、理想汽车
、极氪科技。以下是各品牌的具体情况：比亚迪：销量达326万辆，同比增长19% ，王朝/海洋系列占比超90%
，海外销量持续突破 。

年6月新能源车销量排名前十的车型如下，其中特斯拉上榜 ，第一是中国自主品牌宏光MINI：宏光MINI：6月销量：29143辆地位：中国自主品牌
，长期霸占新能源销量排名榜首
。特斯拉Model 3：6月销量：16515辆特点：特斯拉的经典车型，预订量极高 ，悬架系统和后座配置经过升级。

第一名：宏光MINI 6月销量：29143辆作为中国自主品牌的新能源车型，宏光MINI长期霸占新能源销量排名榜 。第二名：特斯拉Model 3 6月销量：16515辆特斯拉的经典车型之一
，以其高性能和智能化著称
。第三名：特斯拉Model Y 6月销量：11623辆特斯拉推出的紧凑型SUV，受到消费者广泛好评。

虽然近来特斯拉还未公布6月的销量数据 ，但埃安已经连续5两个月销量超越特斯拉
，稳居新能源品牌销量第二 。虽然整体销量与比亚迪还有不小差距，但是与特斯拉和比亚迪相比 ，埃安的历史最短
，但却是前三强重发展速度最快、效率比较高的新能源汽车品牌
。

7月新势力销量榜出炉:小米进前十,小鹏彻底掉队了

随着8月的来临，众多新势力车企都积极展示其销量成果 ，此前部分品牌对于公布每周销量数据持有保留意见
，但月度销量的公布是行业惯例。根据各家车企公布的最新数据，2024年7月的“造车新势力 ”品牌汽车销量排名榜正式出炉 。下面 ，我们将深入分析各品牌的具体表现
。

小鹏汽车：67万辆
，连续9个月交付超3万辆，同比增长229%。长城汽车：46万辆 ，欧拉 、魏牌新能源车型稳步增长 。

新势力增长迅猛，零跑销量01万辆
，同比增长126%；小鹏销量67万辆，同比增长229%；小米SU7首破3万辆。吉利新能源销量101万辆 ，同比增长120%
，星愿
、银河系列成主力
。细分市场特点：低端市场活力足，宏光MINIEV、海鸥等微型车持续热销。

年7月第二周（7月7日 - 7月13日）新势力销量排名及数据如下：问界：销量0.86万辆 ，较前一周下滑0.08万辆
，M8和M9是销量担当 。零跑：销量0.85万辆，比上周减少0.09万辆 ，与问界差距缩小
。理想：销量0.73万辆
，比上周微弱增长，本年度第5次排第3。

年7月第三周（7月14日 - 20日）新势力销量排名及具体销量如下：第一名是问界 ，销量达0.95万辆 。问界凭借M8的热销
，已连续三周夺冠，稳居新势力榜首
。第二名是零跑汽车 ，销量为0.82万辆。虽然销量略有回落，但仍处于第一梯队
，其性价比策略持续发挥作用 。

新势力七月第三周销量排名如下：第一名：问界，销量为0.95万辆（另一说法为0.94万辆）
。问界凭借M8的热销 ，整体销量快速攀升
，已经连续三周夺得新势力销量排名榜冠军。第二名：零跑汽车，销量为0.82万辆 。零跑汽车在新势力市场中表现出色 ，销量稳定在前列
。第三名：小米汽车
，销量为0.72万辆。

日产轩逸销量反弹,10月轿车销量榜,排名回归老传统

乘联会近日公布了10月轿车销量排名榜，这个月的排名回归老传统 ，没有太多惊喜 。其中
，此前排名意外下降的日产轩逸，10月份实现了销量反弹 ，以40504辆的销量成绩成功回归到第二名的位置。

日产从1933年成立到现在
，车标LOGO一共才更换了6次，日产的这次换标步子迈得实在是有点大 ，我们短时间之内也看不出它的优缺点，当然这是否影响到它的销量我们也不得而知
，但是我们反观汽车市场，日产在这些年来的销量还算是稳定 ，旗下的轩逸更是荣获了轿车的销量王
，从这里我们也能够看出日产的实力
。

日产轩逸销量比较好，可是故障率可不低啊 ，因为多数人买轩逸第一看的是合资的牌子
，其次看外观内饰，车子的结构用料有几个去了解的？ 今天去扫墓 ，碰到个奇瑞车 东方之子
，8排量的，要知道这车2003年上市 ，现在18年了
，还在用。这是在吹吗人群中奇葩买BYD，人群中土鳖买奇瑞 。

问界一年销量多少

整体销量：在2024年这一整年中 ，华为旗下的AITO问界汽车凭借其出色的产品力和市场策略，实现了全年高达363万辆的销量成绩
，这一数字彰显了问界汽车在新能源汽车市场中的强劲竞争力
。

不同预计结果的依据如下：预计约388亿元：结合销量与盈利模型推算，2025年上半年问界销量预计14万辆 ，单车均价约41万元
，营收约631亿元。借鉴2024年问界品牌净利率及2025年一季度毛利率，叠加规模效应与成本优化 ，上半年净利率按6%测算
，对应净利润约388亿元 。

易车讯 据国内媒体报道，AITO问界2024年全年销量目标为60万辆
。此外 ，AITO问界还将于明年上半年推出新M5
，明年下半年推出全新车型问界M8。随着问界M9的上市，AITO问界近来已有MMM9三款车型在售 。而明年下半年还将有全新车型问界M8加入 ，届时将保证至少四款车型在售
。

年上半年问界销量约为23万辆。具体来看
，问界汽车2025年上半年销量逐步攀升，增长态势良好 。鸿蒙智行（含问界）上半年累计销量215 ，064辆，同比增长74%
，其中问界品牌6月交付44，685辆 ，首次超越理想汽车
，创单月销量新高
。按单品牌计算，问界6月销量位列新势力第二。

ES8后继有车,蔚来新车再上榜,比亚迪也当仁不让

蔚来ES8获得此次殊荣 ，让我们更加意识到
，消费者对于选购新能源汽车，不仅仅取决于产品力本身 ，更注重产品外所提供的服务
，这也是蔚来ES8一经上市便赢得消费者争相体验的原因所在 。通过产品+服务的优秀表现，也让蔚来ES8赢得消费者的信赖。相比之下 ，北京奔驰EQC凭借其奔驰品牌所带来的优势
，进一步提升了新车的关注度
。

排名第三的比亚迪宋MAX DM，作为比亚迪的新能源代表 ，凭借其美观的外观设计和卓越性价比，在同类车型中脱颖而出。7座布局的2+3+2设计
，为家庭出行提供了充足的空间，是值得推荐的选取 。

在具体车型方面 ，蔚来ES6交付了2685台
，虽然相比4月有所减少，但仍然保持了较高的销量水平
。而新款ES8的销量则创下了新高 ，达到了751台。这对于蔚来汽车来说无疑是一个不小的惊喜 。自从去年6月召回之后
，ES8的销量一直不太理想，而ES6逐渐成为了蔚来汽车的销量主力
。

特斯拉： 全球高端电动汽车领导者 ，Model Y和Model 3销量突出。比亚迪： 中国新能源客车和汽车销量亚军
，代表车型有比亚迪汉EV和比亚迪海豚 。小鹏汽车： 互联网电动汽车研发者，小鹏PGP5广受年轻人喜爱 ，2021年增长迅速
。蔚来： 国内豪华电动车品牌
，车型包括蔚来ECES8等。

类似蔚来ES8的车型有不少，不同品牌和款式的预订情况及费用各异 。像比亚迪唐EV ，它在新能源汽车市场中颇具竞争力，有多种配置可供选取
。预订情况会因地区和经销商而有所不同
，一般在当地的比亚迪经销商处可以询问预订事宜。其费用方面，根据不同配置 ，大致在20多万到30多万不等 。

上汽大众大众品牌上半年销量近67万,还将开启新车攻势?

据了解
，上汽大众还将继续开启新车攻势。在即将开幕的粤港澳大湾区车展上，新款帕萨特将会重磅亮相 ，并于年内上市
。同时
，工信部官方网站上也公布了一则上汽大众ID.3车型的申报信息，预计也将很快引入国内。这些新车的推出将进一步丰富上汽大众大众品牌的产品线 ，为消费者提供更多样化的购车选取 。

行业对比与意义在合资品牌普遍承压的背景下
，上汽大众成为“反内卷
”成功样本，其3%的增速优于部分同业 ，尤其在6月11%的增幅中显现出终端促销或新策略的成效
。未来
，随着下半年新车型上市及技术势能释放，销量增长或进一步提速。

在高端与创新方面 ，上汽奥迪A5L Sportback 、E5 Sportback开启“油电双擎”攻势，增程式SUV ID.ERA即将发布补全技术路线 。总的来说
，上汽大众“油电并进 ”战略显效，新能源正依托用户积累、技术迭代及高端布局构建差异化竞争力
。下半年 ，朗逸Pro
、新凌渡L及奥迪双车等新车上市
，有望进一步推动增长。