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2015款朗逸自动挡用的是什么变速箱?
款朗逸自动挡根据车型不同 ，采用的变速箱有两种：6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱 ，而4T车型采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱。6自动挡车型：这款车型配备的是爱信6速手自一体变速箱 。爱信作为知名的变速箱制造商，其产品在市场上有着良好的口碑和广泛的应用 。
款朗逸自动挡用的是：大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供2T、4T和6L三款发动机 ，分别匹配7挡双离合变速器 、5挡手动或双离合变速器 、5挡手动或6挡手自一体变速器。
自动挡车型：采用的是爱信6速手自一体变速箱 。4T车型：采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱 。
大众朗逸作为一款畅销车型 ，其动力系统和传动系统的配置备受关注。2015款朗逸在自动挡车型上，采用了爱信6速手自一体变速箱 ，为6L车型提供顺畅的换挡体验 。而4T车型则配备了大众自主研发的DSG双离合变速箱 ，以其快速换挡和高效性能赢得了市场的认可 。
你知道大众朗逸是什么变速箱吗?你能讲讲吗?
此外，大众朗逸的在售车型还搭载了其他类型的变速箱 ，包括dct7挡干式双离合变速箱、at6挡手自一体变速箱、mt5挡手动变速箱。这些变速箱各有特点 ，满足了不同消费者的需求 。dct7挡干式双离合变速箱具有快速换挡和平顺驾驶的特点；at6挡手自一体变速箱提供了手动和自动一体化的操作便利性；mt5挡手动变速箱则提供了更多的驾驶控制权，适用于那些偏好手动操作的用户 。
大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱 ，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供2T 、4T和6L三款发动机 ，分别匹配7挡双离合变速器 、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器 。
大众朗逸提供了三款不同的变速箱，包括MQ200手动变速箱 、六速Tip-tronic自动变速箱 ，以及备受瞩目的7速DSG双离合变速箱 。MQ200手动变速箱以其换挡便捷而著称 ，这款变速箱曾广泛应用于经典的普桑车型中。
大众朗逸6L自动变速箱车型采用爱信6速自动手动变速箱，5速手动车型采用大众MQ200变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。爱信6速自动手动变速箱是由日本丰田爱信和德国大众共同研发的6速自动手动变速箱 。换挡平稳舒适 ，换挡积极快速 ，经济 、省油、可靠性好。
朗逸1.5l用的什么变速箱?
朗逸5L发动机功率81kW，扭矩141N·m ，匹配6AT变速箱 ，稳定可靠，底盘调校扎实 ，滤震表现好 ，但动力相对较弱，高速超车能力欠佳。空间与舒适性：轩逸轴距达2700mm ，后排腿部空间更宽敞 ，座椅柔软舒适，有“移动大沙发 ”之称；但内饰材质廉价 ，低配车型配置简陋 。
朗逸5L搭载的是EA211 - DRZ型号5L自然吸气发动机 ，最大功率81kW（110马力）/6200rpm，峰值扭矩141N·m/4100rpm，匹配6速手自一体变速箱 。对于日常高速行驶 ，比如保持在限速120km/h以内的匀速行驶 ，这款车的动力是能够满足需求的，并且在动力输出的平顺性与响应的直接性上表现较好。
对于23款朗逸5T满逸版：该车型搭载的是7挡干式双离合变速箱（DCT） 。双离合变速箱具有换挡速度快 、传动效率高的特点 ，能够提升车辆的加速性能和燃油经济性 。对于23款朗逸5L车型：爱信6AT自动变速箱：型号为AQ160 ，这款变速箱以其平顺的换挡感受和良好的可靠性而著称。
朗逸车型：作为一款面向家庭用户的紧凑型轿车，朗逸在产品定位上更注重舒适性和可靠性 。因此 ，选取6AT变速箱更符合其市场定位和消费者需求 。综上所述 ，5自吸的朗逸选取使用6AT变速箱而非双离合变速箱，是出于平顺性 、舒适性、可靠性 、市场接受度以及产品定位等多方面的综合考虑。
朗逸5L自动挡搭载的6AT变速箱在动力表现上存在一定缺陷 ，主要表现为速差较大及起步时顿挫感明显 ，且发动机响应不够灵敏 。尽管如此，这款车在整体做工方面表现出色 ，无论是外观设计还是内饰装饰都显得相当正统 。机箱的防锈处理几乎全面覆盖 ，且静音效果值得肯定。
