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16天确诊484例疫情源头在哪是从哪里输入
〖壹〗 、天确诊484例疫情源头在哪是从哪里输入2 陕西发现2例新冠阳性病例以来 ，不完全统计 ，截至10月31日24时，本轮疫情16天内已波及16省份 ，确诊人数484例 ，传播链条错综复杂。这其中，黑龙江 、内蒙古两省病例均为不同来源的.境外输入 。
〖贰〗、自10月16日陕西发现2例新冠阳性病例以来 ，据健康时报不完全统计 ，截至10月31日24时，本轮疫情16天内已波及16省份，确诊人数484例 ，传播链条错综复杂 。这其中 ，黑龙江 、内蒙古两省病例均为不同来源的境外输入。
〖叁〗 、根据卫健委7月27日发布数据显示，南京新型冠状病毒感染肺炎本土病例已经超过上百例 ，从数据显示地域来看 ，占大多数确诊病例的人群为南京禄口机场从事保洁的工作人员以及机场地勤人员和餐饮店工作人员，此外都为学生、出租车司机 、培训老师等感染者 ，其他部分病例为无症状感染转为确诊病例 。
我国新冠疫苗完成全程接种人数有多少?
〖壹〗 、根据卫健委公布的数据 ，显示我国新冠疫苗全程接种超过了77亿人，这个接种人数在全世界都是比较高的 ，那为什么我国的接种率可以达到这么高？这和以下几个因素分不开 。首先就是当地政府的宣传比较到位。
〖贰〗、超69亿人完成新冠疫苗全程接种 国家卫健委新闻发言人米锋7日在国务院联防联控机制新闻发布会上介绍 ，截至9月6日，全国累计报告接种新冠病毒疫苗21亿1303万剂次 ，完成全程接种的人数为9亿6972万人 。
〖叁〗、接种人数多：虽然每天新增的接种人数与美国相比稍少 ，但每天接种的人数仍然达到了300万剂，这一数字在全球范围内也是相当可观的 。接种量增长迅速：中国的人口基数大，但每百人接种量也在逐渐提升 ，从4月初的每百人接种量超10剂 ，到近来已提升至155剂，显示出中国疫苗接种量的快速增长。
〖肆〗 、我国超 10 亿人完成新冠病毒疫苗全程接种 ，这意味着中国的新冠感染几率至少下调百分之十。从9月16日下午召开的国务院联防联控机制新闻发布会上获悉 ，截至9月15日，全国累计报告接种新冠病毒疫苗216148万剂次 ，完成全程接种的人数为101154万人 。
〖伍〗 、截至6月19日 ，我国新冠疫苗接种突破10亿剂次 。中国疾控中心研究员邵一鸣：我国新冠疫苗的接种率达到80%到85%就可以建立起群体免疫屏障，也就是10亿多一点的人数。
〖陆〗、更新时间：2022年11月29日来源：国家卫健委截至2022年11月4日全国累计报告接种新冠疫苗344021万剂次 ，接种总人数达到130382万 ，已完成全程接种127227万人，覆盖人数和全程接种人数分别占全国总人口的948%和90.24% 。完成加强免疫接种80929万人 ，其中序贯加强免疫接种4678万人 。
疫情下的汽车供应链:更大危机正在酝酿
新一轮疫情对汽车供应链的冲击显著 ，且危机正在逐步扩大。这一轮冲击始于上海，但影响范围已远远超出上海，波及整个汽车产业链 。多地疫情导致供应链受阻 上海及周边地区：上海作为汽车供应链的重要节点 ，其疫情爆发导致多家零部件供应商停工停产 。
就在Brembo发表言论的同一日 ，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔表示，新冠肺炎疫情的爆发正在打击德国经济 ，将在未来几周内对德国汽车供应链造成冲击。据了解 ，中国是德国最大的贸易伙伴，而德国公司既依赖中国的需求和供应链 。
进入3月 ，疫情在海外开始迅速蔓延 ，海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键 。面对海外断供风险，多家国内企业于近期向我们表示该危机尚在可控范围之内。然而 ，危机之下 ，我国汽车供应链的短板开始愈发暴露，一些弱势群体或将面临生存考验 。
汽车生产涉及上万个零件 、物料的全球化采购 ，任何一个微小零件的供应出现异常 ，都会对整车生产造成影响 。上游的个别或部分供应商停摆，就有可能会引发供应链“断裂”危机。汽车零部件巨头关闭位于欧洲的工厂，将给全球汽车产业链带来冲击。
月10日 ，据《欧洲汽车新闻》报道 ，受新型冠状病毒对全球供应链的影响，日产将暂时关闭其位于日本西南部九州岛屿的工厂 ，这个决定也显示出了该公司在供应方面对中国产品供应链的依赖程度 。
为了更好地开展生产 ，缩短零部件物流时间，在选取供应商时 ，很多车企往往会要求后者在他们附近建厂 ，抑或是供应商主动配合整车厂，将工厂建在车企附近 。
