14款凯迪拉克atsl变速箱什么品牌

款凯迪拉克ATSL的变速箱品牌为通用 。这款变速箱是专为凯迪拉克设计的8挡手自一体变速箱，具体信息如下：代号：8L45。这款变速箱告别了之前的8L90型号 ，采用了更精细的工艺和定制化设计
。技术特点：与过往的6AT相比，8L45采用了更为紧凑的主减速器
，旨在降低重量、提升效率。

凯迪拉克ATS-L的变速箱在行驶8000公里后出现渗油现象，引发了车主们的广泛关注 。究其原因 ，主要集中在变速箱的制造和设计上
。凯迪拉克的发动机自研自产
，而变速箱则有多种可能性，其中一种可能是采用了美国伊顿提供的产品。变速箱作为汽车内部的关键部件 ，其制造工艺和质量直接影响车辆的性能和使用寿命 。

动力强劲 发动机参数：凯迪拉克ATSL搭载0T发动机
，拥有279匹马力和400牛米扭矩，加速性能优异 ，0-100km/h加速时间仅为2秒
。动力响应：单涡轮双涡管的设计使得涡轮延迟被压缩到最小
，动力输出平顺且迅猛。

凯迪拉克ats是一台代号8L90的纵置8AT的变速箱 。凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车 ，发力全球豪车市场的重要产品之一
。基于全新轻量化后轮驱动平台 、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现
，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。

对于凯迪拉克ATS这款高性能车型来说，其变速箱的选取更是精益求精 ，严格遵循了性能与可靠性的双重标准 。虽然具体的供应商名字未详，但可以确信的是
，这款变速箱源于业界享有极高声誉的品牌，与ATS的卓越性能相辅相成 ，共同塑造了它的驾驶魅力
。

凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱怎么样?

总的来说
，凯迪拉克ATS-L的全新8AT手自一体变速箱在性能和燃油效率上都展现出了优秀的表现，尽管可能无法满足所有消费者的期待 ，但其技术实力和实际效果无疑是值得肯定的。

发动机参数：凯迪拉克ATSL搭载0T发动机
，拥有279匹马力和400牛米扭矩，加速性能优异 ，0-100km/h加速时间仅为2秒 。动力响应：单涡轮双涡管的设计使得涡轮延迟被压缩到最小
，动力输出平顺且迅猛。

变速箱反应迟钝：问题概述：17款凯迪拉克ATS-L搭载的8AT变速箱在急加速降挡时存在反应迟钝的现象，与一些高端品牌的变速箱相比 ，如宝马的8AT
，存在一定的差距
。影响：这一问题对新手驾驶员可能影响不大，但对于驾驶经验丰富的老司机来说 ，可能会影响驾驶感受。

凯迪拉克ATS-L近来处于停产在售状态，但这个问题仍然需要得到解决 。ATS-L是凯迪拉克的一款中型运动轿车
，搭载0升涡轮增压发动机，最大功率为279马力和400牛米 ，与之匹配的是通用自产的8AT变速箱
，型号为8L45，和凯迪拉克CT6的动力总成相同
。

正常情况下车子开上15年是没有问题的。凯迪拉克8at是比较可靠的 。凯迪拉克的8AT变速箱是通用自己家研发的
。内部代号8L45。这款变速箱硬件质量还是很可靠的 。之前ATSL使用也没发现有漏油等问题
。

款 凯迪拉克ats l的通病应该归咎于变速箱。凯迪拉克atsl采用通用生产的8AT手自一体变速箱 ，型号为8L45
，与 凯迪拉克ct6 的动力总成相同 。有些人可能会对没有用爱信变速箱感到失望
。通用的变速箱可靠性还不错。

atsl变速箱的通病

变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映，在低速行驶或换挡时 ，变速箱存在较为明显的顿挫感
，影响驾驶体验 。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的。悬挂系统问题 偏硬：凯迪拉克ATS-L的悬挂系统调校偏硬 ，虽然提供了较好的操控性能
，但在颠簸路面上行驶时，乘客可能会感到不适
。

悬挂偏运动：悬挂设计偏向运动 ，韧性较足，在坑洼路面上行驶时可能会感到不适。离地间隙小：最小离地间隙为118mm
，负载大时会更低，容易发生托底现象 。

凯迪拉克ATSL的变速箱故障问题是该车型的通病 ，表现为反应迟钝、时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病
。即使经过更换变速箱油
、变矩器后
，问题仍然存在。这一问题已经被众多车主证实，并且还存在后桥差速器漏油的问题 。车主们对这个问题的投诉和维权情况也并不理想
。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题 ，存在反应迟钝
，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障 。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证 ，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。

凯迪拉克atsl变速箱怎么重置

〖壹〗 、凯迪拉克atsl变速箱通过四个步骤重置：当汽车冷的时候
，轻点启动开关并打开 。在上电状态下，踩油门到底 ，停留5到10秒
。轻按启动开关关闭电源
，断电动作时不要抬起油门踏板。断电后抬起油门，等待几分钟 ，变速箱会自动复位 。

〖贰〗
、当车辆行驶里程达到15万公里时，变速箱电脑可能会出现故障。此时
，车主需要选取专业的维修服务，通过维修变速箱电脑来解决问题
。如果忽视这种故障 ，可能会导致变速箱性能下降
，甚至完全失效，严重影响驾驶安全和行车体验。除了电脑故障 ，机械故障也是凯迪拉克ATS-L变速箱常见的另一种问题 。

〖叁〗、换上新滤网和清洗干净的油底盒
。加满油。然后
，对变速箱整体匹配一次，对电脑系统重新学习一次 。路试 ，凯迪拉克ATS-L变速箱电脑故障问题就解决了
。

凯迪拉克ATS变速箱程序升级

改善这种情况的方法包括：首先
，建议车主在启动后稍等片刻再上路，给变速箱足够时间适应 ，从而减少顿挫。其次
，升级变速箱程序是提升平顺性的有效手段 。部分车型已经完成升级，明显改善了顿挫
。对于未升级的车辆 ，应到正规的4S店询问并进行升级，以确保驾驶体验的提升。

款凯迪拉克28T技术型
，搭载的是0T的涡轮增压发动机，最大输出功率可达205千瓦 ，最大的扭矩可达400N·m
，与之匹配的是8档手自一体变速箱，官方01加速时间是2秒 。升级前客户反馈 ，该车加速性能还是不错的
，只是起步给油那一会反应很慢，就像在思考人生
。

凯迪拉克atsl变速箱通过四个步骤重置：当汽车冷的时候 ，轻点启动开关并打开。在上电状态下
，踩油门到底，停留5到10秒 。轻按启动开关关闭电源 ，断电动作时不要抬起油门踏板。断电后抬起油门
，等待几分钟，变速箱会自动复位
。

动力强劲 发动机参数：凯迪拉克ATSL搭载0T发动机 ，拥有279匹马力和400牛米扭矩，加速性能优异
，0-100km/h加速时间仅为2秒。动力响应：单涡轮双涡管的设计使得涡轮延迟被压缩到最小，动力输出平顺且迅猛 。

近来俩说由于ATS的变速器还是第一代的8AT变速器 ，所以匹配不是很到位
，但是近来已经通过刷新程序有很大的改观了哦，车友可以试乘试驾一下
。像这种情况确实存在在档位切换的时候出现一些顿挫或者抖动 ，一般来说可以到4s店的售后做一个新的软件升级
，然后再进行试车。