2018款东风悦达起亚智跑方向盘功能按键图解

在2018款起亚智跑中 ，方向盘是一个亮点。它采用真皮包裹！--设计，造型简洁！--
，大小适中，尽管没有采用打孔工艺 ，但触感尚可
，只是有些许滑手 。方向盘支持手动双向调节！--，但遗憾的是 ，不支持垂直缩放！--功能。其操作简易
，方便驾驶员日常使用
。

款智跑采用真皮材质包裹的三辐式方向盘造型简约，尺寸适中 ，虽然没有采用了打孔的处理
，但是手感还算是可以的，只是略微有些偏滑了 ，方向盘采用了手动的双向调节。因此不支持前后伸缩 。造型也是大家熟悉的起亚风格
，功能按键操作简单上手简单
。

智跑搭载了上坡 、下坡辅助系统等多项高科技配置充分实现了整车的智能化。2018款智润采用真皮包裹的三辐式方向盘造型简洁尺寸适中 。虽然没有使用打孔处理手感还可以只是稍微有点滑方向盘采用手动双向调节
。因此不支持纵向缩放。造型也熟悉起亚风格功能按钮操作简单使用方便 。

方向盘 左侧有大灯高度调节、仪表盘亮度等级
、陡坡缓降、车身稳定系统 、发动机启停等控制按钮
。方向盘左侧的按钮用于音量调节
、语音控制、多媒体音源切换 、频道调节
、蓝牙电话接听/挂断。方向盘右侧的按钮用来在行车电脑上翻页，开启和关闭定速巡航 ，调节巡航速度 。

第一个按钮用于查看车辆状态，驾驶者可以实时了解车速、油量 、电池电量等关键信息
。第二个按钮则用于设置导航目的地地址
，只需输入目的地，系统便会自动规划最佳路线 ，让驾驶者轻松到达目的地。

款东风悦达起亚智跑搭载的UVO系统 作为该车型的核心车载信息系统
，UVO系统是由世界知名汽车设计师彼得希瑞尔操刀设计 。2010年10月20日，智跑在杭州隆重上市 ，凭借其丰富的高科技配置
，如上坡下坡辅助系统，成为市场焦点。

2018款起亚智跑这款车存在拉缸问题吗?

综上所述 ，对于2018款新一代智跑而言
，虽然其发动机采用了Nu0L配置，但拉缸问题并非普遍现象
。即便发动机进行了升级 ，但如果工艺问题没有得到改善
，依旧可能存在拉缸的风险。因此，在购买车辆时 ，建议消费者不仅要关注发动机的设计与调校，还应关注生产工艺是否符合高标准
，以确保车辆的可靠性和耐用性 。

根据近来的用户反馈，2018款起亚智跑在电瓶亏电和发动机异响方面显示出一些普遍性问题
。具体表现为 ，车辆在使用过程中频繁出现电瓶电量不足的情况
，且部分车主反映发动机在运行时会出现不正常的响声。然而，值得注意的是 ，至今我们尚未收到关于发动机拉缸的投诉报告 。

只有老款才拉缸2012012的很多
，之后加了钢内机油喷嘴，拉缸几乎没有了 ，可以去车质网查智跑和ix35投诉发动机的查14年之后的车
。这款发动机虽然型号不变
，但经过5年的不断改进（每个小部分的改进很多次）几乎是全新型号的发动机了。

近期，有消费者反映起亚智跑发动机存在拉缸现象 。然而 ，制造商已经对产品进行了技术升级和改进
，以解决潜在的质量问题
。对于智跑发动机拉缸问题是否仍然存在，建议查看最新的消费者反馈和厂家公告。除了发动机问题外 ，起亚智跑作为一款车型，在外观
、内饰和定位方面有其独特之处 。

k2为什么叫死亡之车?

起亚K2被称为“死亡之车 ”的原因是因为它被发现在多起交通事故中安全性表现不佳
，导致较高的死亡率
。 在美国 Insurance Institute for Highway Safety （IIHS） 发布的“车祸死亡率排名榜”中，起亚K2的死亡率特别引人注目。该排名榜对销售量超过一百万辆的车系进行了统计和分析 。

K2被称为死亡之车 ，主要是因为它在安全性方面存在一些问题。高事故率：K2车型在过去的一段时间内
，由于设计或制造上的缺陷，导致事故率相对较高
。这些问题可能包括刹车系统、气囊 、安全带等安全设备的问题 ，使得车辆在发生事故时不能提供足够的保护。

起亚K2之所以被称为“活棺材
”
，是因为在安全事故致死率比较高的车系中，起亚K2竟然位居榜首 。在大家开始批评之前 ，我想向大家解释一下IIHS公布的“车祸死亡率排名”是如何计算的
。这一排名是有准入门槛的
，必须是车辆的事故死亡率达到了一定的比例才能被列入。

2018款起亚(进口)索兰托L方向盘按键图解

起亚（进口）2018款索兰托L的精致方向盘详解 2018年版的起亚（进口）索兰托L精心配备了直径更为宽阔，转向手感更为轻盈的四辐式方向盘 。它的设计独特 ，底部镶嵌有灯带
，这不仅提升了整体的视觉层次感，而且当与皮革材质相结合时 ，更显高端与奢华
。

款起亚（进口）索兰托L的驾驶舱设计在细节上进行了提升，特别是其方向盘的改进尤为显著。新款索兰托L采用了直径更大的四辐方向盘
，这样的设计不仅提升了驾驶时的握感，还使得转向操作变得更加轻盈 。此外 ，方向盘底部还巧妙地运用了灯带作为装饰
，为整个内饰增添了一抹科技感和精致感
。

款索兰托L采用的四辐的方向盘直径比较大，转向的手感也比较的轻便 ，下方还加入了亮条装饰
，看起来有点质感，握感比较的舒适要是有真皮包裹就更好了 ，多功能的按键集成在三九点的位置
，不少功能都能在这边操作，比如蓝牙电话 ，仪表盘调节
，音量调节等等，使用起来还是很方便的。

起亚索兰托的各类功能按钮详解：首先 ，我们来看看雾灯，这是通过操作位于控制面板的第一个按钮来实现的 。下面是后窗加热
，只需轻轻一按，就能为您的后视窗提供舒适的温度环境
。四驱锁功能的使用方法如下：在启动汽车后 ，您会发现仪表台左侧有一个特别的按钮
，这就是四驱锁开关。

起亚智跑怎么样?值得买吗?

起亚智跑是一款性价比较高的SUV车型，对于注重实用性和经济性的消费者来说 ，值得购买 。以下是对起亚智跑的详细评价：费用方面 性价比高：起亚智跑的借鉴价从198万元起
，相对于同级别的其他SUV车型，这个费用区间较为亲民 ，具有较高的性价比。

二手起亚智跑值得入手
，但具体还需根据个人需求和实际情况来判断
。以下是对二手起亚智跑是否值得入手的具体分析：车型魅力：起亚智跑作为一款紧凑型SUV，具有现代设计和实用空间 ，适合日常通勤和家庭生活。动力系统充足
，燃油经济性表现不俗，满足舒适驾驶需求 。

购买新款起亚智跑的建议如下：外观设计 大气且有力量感：新款起亚智跑的外观设计延续了起亚的家族风格 ，前脸设计虽不张扬，但整体散发出大气与力量感
，非常吸引人
。空间表现 满足日常使用：车身尺寸为4460mm1850mm1695mm，轴距为2640mm ，在紧凑型SUV中虽不算特别突出
，但足以满足日常的使用需求。

起亚新款智跑值得购买 。以下是几个值得考虑的购买理由： 外观设计出众：起亚新款智跑由世界知名汽车设计师彼得·希瑞尔打造，外观华美且充满力量感
。流线型轿跑设计与起亚虎啸式家族脸谱完美结合 ，展现出干练与动感的气息
，符合现代消费者的审美需求。

东风起亚智跑是一款值得购买的车型 。以下是几个关键理由：外观设计稳健大气 耐看风格：起亚智跑的外观设计偏向稳健，追求大气时尚的美学
。虽然可能缺乏一些年轻人追求的惊艳感 ，但其耐看的风格让人对它有着持久的好感。车身线条流畅
，整体造型既符合家用需求，又不失格调 。

开了三年的18款起亚智跑值得买吗

总的来说 ，如果你对2018款起亚智跑的外观和性能满意
，那么它无疑是一个值得考虑的选项
。然而，如果你更侧重于车内空间和配置的丰富性 ，可能需要在其他车型间进行对比。无论选取哪一款，记得定期对车辆进行保养
，确保性能和安全 。在购车时，务必检查车辆的保养记录和历史 ，以确保购买到品质优良的车辆。

开的少也可以的
，不用花更多的钱买更高的配置，也算是合理消费
。这个问题我可能真的有发言权 ，因为我现在开的就是15款智跑。新款18款智跑整体三大件还是和老款一样的
，不过外观已经翻天覆地了，外观这件事一人一个眼光 ，有的人看着老款好看有的看着新款好看
，整车造型，全尺寸备胎 ，全景天窗 。

起亚智跑由东风大悦起亚生产
，进一步表明了其在市场中的可靠性和产品质量
。综上所述，起亚智跑是一款性价比较高
、配置丰富、动力强劲 、外观时尚且实用的紧凑型SUV ，对于想要购买此类车型的消费者来说，无疑是一个值得考虑的选取。

身边不乏这样的例子
，新车买回来后不久就觉得吃亏了 。明明同价位有更好的车可选；同费用能买到配置更高、性能更稳定的
。比如我邻居，18年秋天11万买的3缸英朗 ，老是后悔没有选取领动或起亚K3
，外观更匀称大气且发动机是四缸的。我的智跑买回来马上5000公里了，过去了4个多月 ，我从来没有后悔过 。

年智跑底盘离地不是太低
，这款车的离地间隙还是很不错的，车子满载的情况下146mm左右 ，空载时170mm左右
。起亚智跑底盘整体概况
，在前麦弗逊/后多连杆独立悬架的加持下，智跑抗侧倾能力控制得相当不错 ，从高速拐弯测试中可以明显感受得到。

款智跑车型采用了前置前驱的设计
，这表明发动机和变速器安装在车辆的前部，而驱动轮也位于前部 ，从而实现了前驱配置 。事实上，起亚智跑除了提供前置前驱版本车型之外
，还提供四驱版本车型
。但值得注意的是，它并没有后驱版本的车型。