实拍领克09EM-P远航版,2.0T+三电机挑战L8行吗

但有一说一，领克09 EM-P远航版对后排乘客的重视度不高 ，仅能为顶配车型后排提供座椅加热
，而不是像理想L8的那样全系标配后排座椅加热/通风/按摩，还能提供第三排座椅靠背调节、后排座椅电动放倒。在这些细节上 ，领克09 EM-P远航版显的有点“寒酸”了 。

综合前面的多维度对比分析
，不难发现，理想L8基本上就是一台一味追求乘坐者舒适性的“奶爸车 ” ，领克 09 EM-P 远航版则在很多维度做到了不错的平衡与兼顾
。

其实力还是很扎实过硬的。采用0T发动机与三电机布局的插混动力 。综合最大功率达到382kW
，更是有着844N·m的综合最大扭矩，官方百公里加速成绩为9秒
。得益于领先同级的账面参数 ，也让领克09 EM-P具备了性能车的特征。

同时呢
，依托领克EM-P已经经由领克08成功验证过的超级增程电动方案，领克新09EM-P搭载0T+3DHT+三电机布局 ，零百加速进入到了5s俱乐部，仅为9s
，这对于一台重量5吨的SUV来说，非常优秀 。 在油耗和续航方面 ，领克新09在WLTC下百公里综合油耗仅0L
，而最长续航里程则能达到1430公里
。

近来，领克09 EM-P 远航版共推出了四个配置车型 ，35万左右的预算
，我个人推荐大家考虑售价为358万元的PM版车型，相比于其他几款车型 ，配置方面增加了HUD抬头显示 、前排座椅按摩
、前排腿托等功能
，这对于当下用车环境也是十分实用的。

同时，依托领克EM-P已经经由领克08成功验证过的超级增程电动方案 ，领克新09EM-P搭载0T+3DHT+三电机布局
，零百加速进入到了5s俱乐部，仅为9s ，这对于一台重量5吨的SUV来说，非常优秀 。

领克09emp和phev的区别

〖壹〗、领克09emp和phev的区别有：变速箱 、参数方面
、续航方面
。09EMP远航版采用三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合
，09PHEV则采用8AT变速箱+P4单电机组合。参数方面：09EMP远航版系统综合功率达到382kW，综合扭矩为844N·m ，09PHEV则为317kW和659N·m 。

〖贰〗、领克09 emp与phev之间的主要差异体现在变速箱 、参数和续航能力上。首先
，在变速箱选取上，09 emp远航版采用的是独特的三挡DHT变速箱 ，结合PP2和P4三个电机的组合
，而09 phev则搭载8AT变速箱，配合P4单电机的配置
。

〖叁〗
、领克09emp和phev的区别主要体现在变速箱、参数方面以及续航方面。首先 ，在变速箱方面
，09EMP远航版采用了三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，而09PHEV则采用了8AT变速箱+P4单电机组合 。其次 ，在参数方面上
，09EMP远航版的系统综合功率和综合扭矩分别为382kW和844N·m，而09PHEV则为317kW和659N·m
。

〖肆〗 、相比于PHEV版本上所带来的NEDC80km的续航里程 ，09EM-P的续航是质的飞跃，加上0T插电混动动力系统
，领克09EM-P将拥有超过1100km的综合续航。这个续航对于日常通勤30km以内的小用户来说，是完全可以满足一周的上下班逮捕需求的 。

〖伍〗
、领克emp和phev区别在动力和续航方面
。领克EMP纯电续航可达150KM-180KM ，相比于领克PHEV的80KM纯电续航里程
，EMP的续航是质的飞跃。加上0T插电混动动力系统，EMP拥有超过1100KM的综合续航 。领克EMP搭载了领克E-Motive智能电混技术 ，这个技术给咱普通用车人来说
，最大的感觉就是续航变长了
。

中大型SUV领克09EM-P远航版,值不值得入手?

新车定位中大型SUV，是领克09家族中的混动车型 ，新车搭载0T发动机+电动机+动力电池的插电式混合动力系统
，兼顾经济性和操控性，CLTC工况下纯电续航增加到180公里 ，CLTC工况下综合续航里程1430km。

领克09的性价比相对较高
，对于特定需求的消费者来说，是值得信赖的选取 。以下是具体分析：高性价比的车型：领克09 EM-P远航版：凭借卓越的配置和惊人的续航里程（40%的续航里程表现） ，在市场上赢得了众多赞誉，展现了高性价比
。

综合前面的多维度对比分析
，不难发现，理想L8基本上就是一台一味追求乘坐者舒适性的“奶爸车
” ，领克 09 EM-P 远航版则在很多维度做到了不错的平衡与兼顾。

近来
，领克09 EM-P 远航版共推出了四个配置车型，35万左右的预算 ，我个人推荐大家考虑售价为358万元的PM版车型
，相比于其他几款车型，配置方面增加了HUD抬头显示、前排座椅按摩 、前排腿托等功能 ，这对于当下用车环境也是十分实用的 。

看哪个版本更值
，还是得根据你的需求来，远航版可油可电 ，可以上绿牌
，纯电续航也挺长，在限牌城市有很大优势 ，而且通勤用纯电也可以省下不少加油钱，第三排空间也比燃油款要大一点点
，如果你的城市限牌，自身也是以家用为主 ，常走一些铺装道路的话
，选远航版也不错。

m超高扭矩输出
。领克09 EM-P远航版定价亲民，众多消费者表示认可 领克09 EM-P远航版 的定价是很合理的 ，优惠力度大
，而且官方提供了很多补贴活动，大部分消费者都对它的定价很满意 ，我个人也觉得这台车是真的物美价廉
，值得入手。买入之后后续的投入成本也会很低 。

领克09phev和emp区别

〖壹〗、领克09emp和phev的区别有：变速箱
、参数方面、续航方面
。09EMP远航版采用三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，09PHEV则采用8AT变速箱+P4单电机组合。参数方面：09EMP远航版系统综合功率达到382kW ，综合扭矩为844N·m
，09PHEV则为317kW和659N·m 。

〖贰〗 、领克09emp和phev的区别主要体现在变速箱
、参数方面以及续航方面
。首先，在变速箱方面 ，09EMP远航版采用了三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，而09PHEV则采用了8AT变速箱+P4单电机组合。其次
，在参数方面上，09EMP远航版的系统综合功率和综合扭矩分别为382kW和844N·m ，而09PHEV则为317kW和659N·m 。

〖叁〗、领克09 emp与phev之间的主要差异体现在变速箱 、参数和续航能力上
。首先
，在变速箱选取上，09 emp远航版采用的是独特的三挡DHT变速箱 ，结合PP2和P4三个电机的组合
，而09 phev则搭载8AT变速箱，配合P4单电机的配置。

〖肆〗
、领克emp和phev区别在动力和续航方面 。领克EMP纯电续航可达150KM-180KM ，相比于领克PHEV的80KM纯电续航里程
，EMP的续航是质的飞跃
。加上0T插电混动动力系统，EMP拥有超过1100KM的综合续航。领克EMP搭载了领克E-Motive智能电混技术 ，这个技术给咱普通用车人来说
，最大的感觉就是续航变长了 。

〖伍〗、既然是新能源产品，续航是消费者最为关心的 ，领克09EM-P相比于09PHEV相比，EM-P版本最大的特点是纯电续航或增加到了150km左右。相比于PHEV版本上所带来的NEDC80km的续航里程
，09EM-P的续航是质的飞跃，加上0T插电混动动力系统 ，领克09EM-P将拥有超过1100km的综合续航
。

领克的故事才刚刚开始丨人汽

唯有在钢铁厂挥过铁铲的人才能体会炼就一块好钢的艰辛
，也唯有一路不离不弃的人才能体会成就一个品牌的不易。2014年以来成立的新汽车品牌不计其数，只有寥寥数个品牌“百炼成钢” ，领克既是其中之一
，也是唯二曾经的燃油车品牌 。

也许爱情长跑路上也会有吵闹和落寞的时刻，但幸运的是 ，你从未离开过
。 领克01是我们一起选的婚车！ 2017年
，最帅的你，牵着拎着婚纱裙摆的我 ，一起步入礼堂。 2020年
，你依然是你，我还是我 ，领克01也还是最初那让人惊艳的样子 。 岁月悄然流逝，而我们最初的那颗心依然不变
。

领克05终于上市了！官方给出的售价区间是158-228万元（不包括先前上市的时间限量版）。

由于疫情的原因
，世界汽车赛事也受到了很大的影响 。WTCR（房车世界杯）在上周才刚刚开始今年的第一站比赛，领克成为了最大赢家
。去年 ，领克与CYAN赛车部门合作
，组了两支车队四台赛车，杀入了WTCR ，并在最后一站险而又险地拿下了年度车队总冠军
，成为首支踏上世界比较高领奖台的中国车队。