捷达轿车变速箱分解图解

〖壹〗、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件
，它由泵轮
、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用 。

〖贰〗、捷达手动变速箱分解图：手动变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩 ，在原地起步 、爬坡
、转弯、加速等各种工况下
，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内
。

〖叁〗 、先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来。将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松 ，要对角去拧松，拧松后先不要拿下来 。螺丝全部拧松之后
，将螺丝全部拿下来，依次排列好
。使用胶皮锤子从下往上砸一汽大众捷达变速箱壳体。就可以将一汽大众捷达变速箱拆开了 。

〖肆〗、大众汽车旗下的捷达车型变速箱分解 ，拆卸连接释放轴承的夹子
，拆下液压分离轴承座和分离轴承快速接头，断开接头组件 ，拆下分离轴承螺栓并将其拆下
，用工具拧下后盖螺栓，然后拆下后盖。直接取出倒档同步器环 ，用工具拆下五档同步器上的螺丝
，然后拆下五档齿轮以拆卸变速箱
。

〖伍〗
、引起故障的原因一辆捷达都市先锋轿车，装配大众01M型自动变速箱 ，由于托底事故
，变速箱的底壳撞坏，变速箱体与油池底壳连接处也同时被撞裂 ，漏油严重。经操作人员初步检查后，首先拆下变速箱
，检查离合器片和制动器片，更换变速器壳体及相关密封件 ，然后安装好变速器 。

〖陆〗、捷达的叫挂档机构从室内到变速箱上这一部分
，这是一个整体，挂档那根杆是不能单换的
。将砂轮片拆下 ，拆开机头上下盖
，将下盖用木头垫起，用锤子轻轻地敲 ，将齿轮和机柱用拉马拆下来就好了。

跪求本田CRV自动变速箱维修结构图

〖壹〗 、这是广本4的图
，和CRV比只是少了分动箱和分动箱连接齿轮，其他结构相同！你要结构图干嘛啊 。波箱坏了发过来我帮你搞吧
。图我没有 ，但是我们修过
，有经验l你得想办法买一本原车的维修指南，啥都有。

〖贰〗
、车囧-图2 从结构上看这两款自动变速器的换油步骤可相互参照 ，希望车囧的回答对你有帮助 。

〖叁〗、本田CRV的变速箱可能会遇到一些常见问题，其中较为典型的是阀体内部因脏物和杂质积聚而导致的堵塞
。这种情况下
，油压无法得到有效调节，可能会引发一系列故障。此外 ，变速箱在高温环境下工作
，可能会损害自动变速器油的品质和摩擦特性，进而在变速箱内部 ，特别是阀体部位
，产生油泥（杂质或污垢） 。

富勒变速箱.九档.分解图谁有呀?

〖壹〗 、手机版 我的知道 富勒变速箱.九档.分解图谁有呀？ 比较好是清晰的，多发几张 ，... 比较好是清晰的
，多发几张， 展开 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览8 次 可选中1个或多个下面的关键词 ，搜索相关资料
。也可直接点“搜索资料 ”搜索整个问题。

〖贰〗
、富勒九挡箱
，其实就是和法士特一样的 。富勒是美国富勒变速箱的生产厂家，因为它的产品很适用于载重汽车上 ，而且故障率非常的低，然后陕西的法士特就直接用钱
，把人家的核心技术买了过来，照着人家的样子生产出来的。

〖叁〗、法士特变速箱以双中间轴技术 ，高可靠性
，超强的抗负载能力独领风骚，尤其适合中国超载运输这一国情 ，受广大用户好评
。随后法士特又在富勒RT11509C基础上改进生产了
，9JS，8JS ，12JS
，10JS，16JS等产品。

〖肆〗 、如果变速杆拨人高档位置时 ，双H换档阀排气口持续向外排气
，则显然是柴油汽车行驶时有低速档而没有高速档 。反之，如果变速杆由高速档区拨人低速档区时 ，双H换档阀排气口持续向外排气，则柴油汽车运行时有高速档而无低速档
。

〖伍〗
、新款的前四后八一般采用法士特十二挡箱（分高低区）
，老款的一般是十档箱（1个倒挡9个前进档），开前四后八要注意 ，挂档要用两脚离合（一脚摘挡
，一脚挂档）。很简单，看看就会了 。

〖陆〗、富勒变速箱是RT（D）-11509C或者RT（D）-11609A这样编号的变速箱 ，是法士特最先引进的变速箱
，后面都是在此基础上设计改进开发的变速箱
。

吉利金刚变速箱如何分解比较好有配图谢谢

〖壹〗 、手机版 我的知道 吉利金刚变速箱如何分解比较好有配图谢谢 100 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览4 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料
”搜索整个问题 。

〖贰〗
、首先 ，找到变速箱的关键部位
，在下方有一个放油螺丝，而在中部则有一个注油螺丝
。打开这两个螺丝 ，旧油会自然流出。若条件允许
，建议使用新油进行彻底冲洗，然后拧紧放油螺丝 ，下面，使用专用工具将新油注入注油口
，直到油面与注油口齐平 。最后，务必拧紧注油螺丝 ，仔细检查是否存在漏油情况
。

〖叁〗、更换吉利金刚的自动变速器油需要严格按照以下步骤操作：首先
，启动发动机，确保其温度达到正常工作状态。 使用扳手松开油底壳螺丝 ，将旧油缓缓倒入油底壳
，直到不再有油流出 。然后再次启动发动机约30秒，让主油路的旧油彻底排出。 下面 ，利用专用扳手拆下机油滤清器
。

〖肆〗 、加油：加入适量的变速箱油。检查油量：检查油尺油量是否达到标准刻度 。启动车辆后
，再次检查油尺油量，确保油量适中
。检查漏油：检查变速箱底部是否有漏油现象 ，确保更换过程无误。遵循以上周期和流程进行变速箱油更换
，可以有效保障吉利金刚变速箱的正常运行 。

〖伍〗、将车辆顶起，拧开放油螺丝排油 ，待变速箱油排净拧上排油螺丝，加注变速箱油
，检查油尺油量达到标准刻度为止，上车启动车辆 ，检查油尺油量
，检查底部是否漏油
。吉利金刚属于小型车，其长宽高分别为4342mm
、1692mm、1435mm ，轴距为2502mm
，油箱容积为45l，其搭载了5l自然吸气发动机 ，最大功率是75kw。

江淮瑞风变速箱图解,瑞风变速箱拆卸图

江淮瑞风变速箱如下图所示：瑞风变速箱拆卸图如下：江淮瑞风变速箱采用5速手自一体变速箱
，来自日本JATCO公司 。实际试驾过程中，换挡非常平顺 ，但在手动模式下
，换挡速度响应有点慢，100km/h时发动机转速在2 ，500rpm左右
。江淮瑞风变速箱换挡逻辑非常娴熟。

瑞风M3的变速箱加油孔位于变速箱底部 。变速箱油的更换周期通常为两年或行驶4万公里，每次更换的变速箱油容量大约在3升左右
。若选取使用循环机进行更换
，则需准备约8升的油量。更换瑞风M3变速箱油的步骤如下：首先，找到后桥上的放油螺丝和加油螺丝 ，并同时拆下这两个螺丝以排放旧油 。

瑞风4变速箱换挡拨叉纹钉销去掉应该拆卸从变速箱上拆下蓄电池负极导线（搭铁线）
，从变速箱上拆下车速里程表软轴。从变速箱上拆下通气软管，从离合器分离摇臂和变速箱上拆下离合器拉索 ，拆开发动机各连接线束和附件
，按“发动机的分解”有关要求拆卸，用升降器升起车辆
。