求风神蓝鸟历代车型的图片,东风日产出的蓝鸟系列

〖壹〗、蓝鸟品牌源自日本日产汽车公司 ，后者成立于1933年
，是日本主要的汽车制造商之一，也是最早生产小型Datsun轿车和汽车零件的厂商 。 “蓝鸟”之名取自比利时剧作家莫里斯·梅特林克的作品《蓝鸟》
。日产公司将蓝鸟轿车视为技术先进 、可靠性高
、历史悠久的车型 ，引领其他日产车辆。

〖贰〗、风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车 。是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一
。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型
，该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势。2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市 。

〖叁〗 、遥想当年 ，在上世纪80至90年代
，尼桑蓝鸟Bluebird通过各种渠道进入国内销售，那时的它也算得上日系豪车 ，老板级的座驾
。2000年，全新Bluebird SYLPHY问世；2001年
，第一辆风神蓝鸟在东风日产前身花都工厂下线；2006年，蓝鸟的换代车型轩逸问世；2007年 ，轩逸站稳脚跟
，蓝鸟Bluebird正式停产。

〖肆〗
、产品就一款：风神II代轿车（将其定名为“风神蓝鸟 ”），挂日产车标 ，装载日产0L引擎+AT变速箱；型号为：风神EQ一7200II 。例图——注：2003年
，风神汽车决定将生产企业的品牌与产品品牌分离，日产直接参股与东风建立合资公司 ，推出03款“NISSAN（日产）新蓝鸟
”轿车
，这时才出现“东风日产”。

〖伍〗、东风日产曾生产的轿车系列中，EQ7200-I以其0L的排量占据一席之地
。然而 ，从一代蓝鸟到四代
，它们的排量始终保持一致，均为0L。想要准确区分这些车型 ，唯一的线索就是尾标牌，包括EQ7200I 、EQ7200II
、EQ7200III以及EQ7200D 。！-- 风神EQ7200D是一款历史悠久的车型
，它在2005年左右就已经停产
。

18年了,是时候给这只蓝鸟经典留下个念想了——青春的记忆

〖壹〗、车头也够长，减震很柔软 ，过减速带时候不会太颠
，而且真皮座椅很舒服，包裹性也不错 ，18年多了
，从没有坐垫，还是挺新的。

〖贰〗 、[赏析]“科技以人为本 ”似乎不是诺基亚最早提出的 ，但却把这句话的内涵发挥得淋漓尽致
，事实证明，诺基亚能够从一个小品牌一跃为移动电话市场的第一品牌 ，正是尊崇了这一理念
，从产品开发到人才管理，真正体现了以人为本的理念 ，因此，口号才喊得格外有力
，因为言之有物 。

〖叁〗、日产汽车：古有千里马，今有日产车和丰田汽车几乎同时进入当时还很落后的中国市场 ，他们的公爵
、阳光、蓝鸟 、风度轿车一直是中国市场倍受欢迎的车型
。日产汽车在中国市场推广中以一句很中国很传统的广告语：古有千里马
，今有日产车，拉近了与中国人的距离 ，从而奠定日产车在中国第二的位置。

〖肆〗
、这是我如何也想不到的
，凉生，我没有想到 ，十八年之后 。我和你
，姜生和凉生，会是这样的一个结局当时的你 ，是否很孤单
，只有和那盆姜花说着别人永远无法破译的语言，等待着一个叫姜生的女孩 ，像天使一样，帮你找回那些年少时枯萎的记忆
。 对不起
，凉生。

实拍:犀利造型的日产蓝鸟,已经卖到7万块,颜值是惊喜

近来蓝鸟车型20款和21款在同台销售，当然20款的费用优惠幅度更大 。这款蓝鸟的厂家指导价为59万元到139万元
。我们从常州某日产经销商处了解到 ，近来蓝鸟的比较高的优惠幅度约为5万元。20款最便宜的蓝鸟已经卖到了7万元左右
，这样的费用确实非常的不错 。

油耗方面 日产蓝鸟确实也没有让我失望，百公里就只有6升的油耗 ，可以说非常的省油了。到现在已经跑了一万千过公里了
，也没有出现什么问题
。日产的稳定不用我说了，大部分的主流车型 ，都是比较稳定的
，这一点也是经过了长时间市场的验证的来的，并不是胡说八道来的。保值率这块也是拿捏的稳稳的 。

日产蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车 ，是日产在1959年推出的一个轿车系列
，被称之为历史之久、生产数量之多 、技术之先进
、可靠性之高，从任何方面而言 ，是一直领先于其它日产车
。

在外观设计上，2020款蓝鸟与老款车型基本保持了一致
，“V-MOTION
”的设计语言已经在日产旗下车型中被广泛采用，前卫的车头设计极具视觉张力 ，对于年轻一代而言
，这样的个性设计才是他们想要的。其中2020版蓝鸟新加入了运动包围、酷炫扰流板以及回旋镖LED日间行车灯等，在外观颜值上也更进一步 。

日产蓝鸟是一款紧凑型的三厢车
。2019年全年 ，蓝鸟卖出53089辆
，在轿车销售中，排位52。市场表现中规中矩 。最早的蓝鸟是出现在1959年
。近来最新的蓝鸟Lannia为2020版本。2020蓝鸟一共有5个配置等级 ，官方指导价59-139万 。作为一款紧凑型的三厢车
，长宽高为4683×1780×1465mm，轴距2700mm
。

一线合资还是二线豪华?25万的捷豹XEL,为何卖不过凯美瑞?

捷豹XEL配备了ZF的8AT变速箱 ，它的这套动力组合还是比较强的
，虽然25万级只能买到200匹马力的低功率版本，但0-100km/h加速时间依然达到3秒 ，可以说依然保持了运动本色。并且油耗也只有7L/100km，作为豪华中级车来说
，这个数据算是相当优秀了 。

要在几年前， 捷豹XEL和丰田凯美瑞是万万没可能放在一起做对比的 ，一个英伦轿跑 、一个日本家轿
，或许一辈子都不会有交集——但是，捷豹XEL降价了。

横向品牌对比来看 ，就和同是二线豪华的凯迪拉克比
。凯迪拉克的优惠力度一点都不比捷豹小；且产品线更加丰富一些。消费者去选取谁
，很明显了 。话说捷豹的车，如果试驾过 ，动力上是绝对令你满意的；笔者身边有个朋友刚刚提了捷豹F-PACE
。问其原因
，进口车
、动力猛、还好看。