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变速箱怎么拆?
先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器 ，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。2 清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。3 拧下放油螺塞 ，放净变速器中的润滑油 ，再琶油螺塞 。
首先，您需要卸下传动轴和变速器之间的连接螺钉 ，以方便传动轴的分离 。 下面 ，打开变速器的放油螺钉，将齿轮油倒入容器中 ，直到油完全排尽 ，然后紧固放油螺钉。 为了操作更加便利，务必拆下倒车灯电线 。 随后 ，移除驾驶室内的齿轮箱盖 ，以便于您观察内部结构 。
先源将变速箱的附件拆下来。将固定变速箱的螺丝都拧松 。拧松之后，将螺丝全部拿下来 。使用胶皮锤子从下往上砸变速箱壳体。就可以将变速箱拆开了 。注意事项：①准备好工具及盛放各类零件的小盒，在干净平整的操作台上进行解体 。
一种广泛采用且效果显著的方法是将发动机悬挂在车辆上 ，这种方法虽然需要额外的准备工作 ，但对发动机本身的拆卸和维护非常有利。当发动机处于独立维修状态时，首先松开后支架 ，让发动机尾部下降 ，这样能为变速箱上部创造更多的操作空间，使得拆卸过程更为顺畅 。
变速箱这个怎么拆,谢谢
〖壹〗、先卸下万向节螺钉 ，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来 。2 清洗变速器外部的油泥和污物 ，注意保护前后的轴头。3 拧下放油螺塞 ，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。
〖贰〗、先源将变速箱的附件拆下来 。将固定变速箱的螺丝都拧松 。拧松之后 ，将螺丝全部拿下来。使用胶皮锤子从下往上砸变速箱壳体 。就可以将变速箱拆开了 。注意事项：①准备好工具及盛放各类零件的小盒 ，在干净平整的操作台上进行解体。
〖叁〗 、拧下变速箱的后盖螺栓 。需要拆卸汽车的变速箱：首先需要采用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓 。然后取下变速箱后盖和密封圈。最后拆除汽车的锁止装置和同步器，以及汽车的齿轮等即可 。
如何从车上拆下变速箱?
汽车变速器的拆装方法：先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉 ，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器 ，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来 。清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。
一种广泛采用且效果显著的方法是将发动机悬挂在车辆上 ，这种方法虽然需要额外的准备工作 ，但对发动机本身的拆卸和维护非常有利 。当发动机处于独立维修状态时，首先松开后支架 ，让发动机尾部下降 ，这样能为变速箱上部创造更多的操作空间，使得拆卸过程更为顺畅 。
当需要从车上拆下变速箱时 ，一种常见的方法是将发动机和变速箱一起从车上吊下。但这种方法需要增加许多辅助工作 ，因此在单独检修发动机时，可松开发动机后支承 ，使发动机后部下坠 ，以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸。
不能直接拆除的 。先把传动等外部连接拆掉，然后把主箱壳体上的两个稳定销敲掉！拆掉所有螺丝 ，如果有取力器的话 ，取力器背后还有螺丝的，也要拆掉的 ，用榔头在凸缘盘上震几下自己就下来了 。
宝马三缸X1变速箱怎么从车上拆下来
变速箱的拆卸方法如下：『1』拆下传动轴与变速器的连接螺钉 ，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内 ，待放净后扭紧放油螺钉 。『2』拆下倒车灯线 。『3』拆下驾驶室内变速器盖板。『4』拧下固定搭铁线螺钉 ，拆下搭铁线 。『5』松开离合器分离叉 。
再加之它的三缸发动机虽然在车外听起来拖拉机般的噪声十分廉价，但传递进车厢内部的振动以及噪声能够得到很好的抑制 ，动力也足够的爽朗 ，是够用的存在。那么，在费用足够亲民的情况下 ，其余的空间以及配置也都表现得十分均衡 ，再配备上一个尊贵的BMWLOGO，真香的消费者自然就多了起来 。
争议点来了，早在19款车型时 ，该车还提供有6AT和8AT变速箱可选 。改款后便只留下了8AT ，其它车型均更换成7挡双离合变速箱，且只有顶配车型才配备。而如今连顶配车型也被降配为7挡双离合了 ，此举劝退了部分有购买意向的消费者 。来看一下驾驶感受 。
变速箱来源：宝马X1的8AT变速箱由爱信提供 ，而非采埃孚（ZF）。在宝马车型中，横置发动机车型通常搭载爱信的变速箱 ，而纵置发动机车型则可能采用ZF的变速箱。变速箱类型与发动机匹配：宝马X1搭载了多种动力系统 ，包括5升三缸涡轮增压发动机和0升四缸涡轮增压发动机 。
三缸版本：匹配七速湿式双离合器变速箱，为车辆提供轻盈的操控体验 。四缸版本：除了七速湿式双离合器变速箱外 ，还可选取八速手动变速箱 ，满足不同驾驶风格的需求。** 车型定位与费用：三缸版本：通常搭载在较低端的车型上，费用相对更为亲民 。
比亚迪f3变速箱怎么拆开
〖壹〗 、先将变速箱的附件拆下来 。将固定变速箱的螺丝都拧松。拧松之后 ，将螺丝全部拿下来 。使用胶皮锤子从下往上砸变速箱壳体 。就可以将变速箱拆开了。
〖贰〗、比亚迪F3不上举升机变速箱可以抬下来 。先把所有的螺丝拆下来再把变速箱尾部的圆铁皮盖子撬开里面有个卡子把变速箱的尾部朝上 ，一人用卡子钳把那个卡子卡开另一人则用撬棍分别把变速箱的两边撬开再把变速箱的外壳往上提变速箱一分为二就可以了 。
〖叁〗 、比亚迪F3抬变速箱中间横梁的拆法如下：先把变速箱上的架子拆掉比较难拆然后用千斤顶把发动机顶高点再拆支架垫子中间横梁螺丝是固定支架垫子上的用撬棍硬撬。由于拆装的比较困难，建议还是去4S店 。\x0d\x0a拆掉横梁的隐患：\x0d\x0a由于拆下了横梁可能破坏车的整体平衡 。
〖肆〗 、比亚迪F3更换变速箱油的教程如下：步骤一：准备工作 打开引擎盖，找到变速箱位置。 拆下变速箱的护板 ，以便后续操作。 松开油底壳上的固定螺丝 ，确保旧油可以完全排出 。步骤二：更换油底壳 拧开油底壳的螺丝，小心取下旧的油底壳 。 清理油底壳安装位置 ，确保无杂质残留。
〖伍〗、手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。因此 ，其比传统自动变速器结构简单 ，体积更小 。
